グランドスタッフ

空港で働く人たちのお給料について赤裸々告白

よつ葉
よつ葉
ANAが給料3%カットの冬のボーナスもなしだって!
同期
同期
ANAで働く人は、悲鳴をあげているわ…

新型コロナウイルスの拡大によって、世界中のエアラインは厳しい状況に置かれています。

日本の大手航空会社のANAも、ついに一般職の給料やボーナスカット、早期退職などに踏みだしました。

この記事の内容
  • ANAホールディングスの平均年収
  • 航空会社のグループ会社1年目の年収
  • 日系航空会社で、10年以上勤めていた私の退職時の年収

グランドスタッフを始め、空港で働く人はグループ会社の社員だったり、仕事を請け負っている会社の社員です。

本社に勤めている人よりも給料は低いのです。

でもそのグループ会社の人たちも給料が減給になるので、その厳しい現実をご紹介します。

ANAホールディングスの平均年収は?

まず本社の社員である、ANAホールディングスの平均年収をご紹介します。

ANAホールディングスの社員の平均年収は736.5万円です。(平均年齢は45歳)

後輩
後輩
めっちゃもらっているじゃん!

そうです。

勤続年齢が上がれば、それはそれなりにもらえるのです。

しかし20代でグループ会社の社員は、この半分ももらっていません。

その人たちも今回の減給対象になります。

ちなみにCAもフライト手当が支給されますが、フライトをしないと支給されません。

基本給だけだと、グランドスタッフなどグループ会社の社員と同等の厳しい給料になるのです。

後輩
後輩
ただでさえ少ない給料がもっと少なくなるの?
よつ葉
よつ葉
入社年次が若い人にとっては、とても厳しいですよね…

20年ぶりに一般社員の減給をしたとANAは言っているほど、経営が厳しい状況なのです。

一方JALは、厳しい中でもなんとか踏みとどまっている状況ですね。

航空会社のグループ会社1年目の年収

では、航空会社のグループ社員は入社1年目でどのくらいもらえるのでしょうか?

深夜のシフトがあるなしで多少変わりますが、税込年収300万円前後です。

これはグランドスタッフだけではありません。

グループ会社に入社した全ての人に当てはまります。

つまり空港のオペレーション業務や総務、手荷物や貨物を搬送する部門も入社1年目はこのくらいの給料しかもらえません。

手取りだと月々13万~16万円+ボーナスがもらえます。

入社1年目は一部税金が免除になりますが、本当に金銭的に厳しくなるのは入社2年目です。

正直、アルバイトの方が稼げると思いましたね。

やりたい仕事だったから…と割り切れる人だったらいいですが、生活をしないといけないので私は節約をしながらなんとか暮らしていました。

私が入社2年目の頃は、幸いにも夏冬合わせて50万円程度のボーナスがもらえたので、貯金も出来ました。

今年入社した新入社員は、ボーナスなしでさらに厳しい状況に置かれていると思うと胸が苦しくなります。

ANAのグランドスタッフをしている友人に聞いてみた

ANAに勤めている大学時代の友人に聞いたところ、給料カットの話はニュースで知ったそうです。

次の日に早速管理職から説明会があり、その中で涙を流している後輩もいたみたいです。

特にグランドスタッフは、給料に見合っていない仕事内容だと言っている人が多い職種です。

早期退職制度もあるので、これを機に退職する人が増えそうとも言っていました。

また半年以上の長期休職制度が設立されて、副業も解禁されるといった取り組みもスタートさせます。

この機会に副業を推奨していってほしいですね!

日系航空会社で、10年以上勤めていた私の退職時の年収

最後に私が、日系航空会社に勤めていた時の年収をご紹介します。

2019年度の税込み年収は550万円でした。

10年以上働いていて、この年収は少ないと感じるかもしれませんね~。

しかし個人的には、この年収で十分に暮らせたし貯金も1000万円以上貯めれました!

東京在住ではなかったことと、社宅があり安く住めたことも貯金が出来た要因だなと思っています。

入社してから5年目くらいまでは厳しいお給料でしたが、年次が上がるにつれて役職手当をもらえたりします。

もちろん毎日お弁当を作って節約をしてましたね。

どうせ制服に着替えるからと、通勤服にはそこまで力を入れませんでした。

またハイブランドのカバンも持っていましたが、歳を重ねるにつれて機能性や軽さを重視するようになりましたね。

浪費家タイプの同僚も居ましたが、それ以上に節約している同僚が多い印象でした。

まとめ:『ANAグループ社員の給料減は、大問題!』

ANAで働く人には、今回の給料減は大問題です。

しかし世界の航空会社を見ていると、CAの一時リストラだったりを実施しているので、今回の事態は仕方ないかもしれません。

1年前みたいに自由に海外に行き来できるまで、あと2年くらいなのでしょうか?

それまでの辛抱だと言われても、モチベーションが上がらない人も多いはずです。

政府もGO TO Travelキャンペーンをしたりと、観光業を盛り上げようと必死です。

このイベントに便乗して、日本の航空会社全体が盛り上がってくれることを祈ります。

同期
同期
早くコロナウイルスが終息するといいね!
よつ葉
よつ葉
そしたら飛行機乗って旅行しようね!



ABOUT ME
よつ葉
日系のグランドスタッフとして10年以上勤務。空港での出来事や飛行機のことを中心に執筆中。旅行は個人手配。たまに毒を吐くアラサー女。