世界の航空会社が、年に2回ダイヤを改正する理由

2023年9月16日

航空会社は、年に2回にダイヤ（スケジュール）を改正しています。

夏は「夏ダイヤ/サマーダイヤ」、冬は「冬ダイヤ/ウィンターダイヤ」と言われていて、この言葉は聞いたことがある人も多いのでは？

夏と冬では飛行時間が大きく変更になる便や最終便の時間が変更になることもあります。

サマーダイヤからウィンターダイヤに変更時、航空会社で働いている人間も慣れるまで時間がかかるんですよ。

この記事の内容

飛行機のダイヤ（スケジュール）は誰が決めているのか？
いつ航空会社のダイヤは確定するのか
なぜ年2回改正するのか

今回はこの3つのことを中心にお伝えします。

この記事を読めば、いつスケジュールが決まるのか知ることができ旅行の計画を立てやすくなるかと思います。

よつ葉

今日は飛行機のダイヤについて語るわよ！

後輩

深く考えた事なかったので、この記事で勉強します！

航空機のダイヤは、誰が決めているの？

国際航空運送協会（以下、IATA）では、

3月の最後の日曜日から、10月の最後の土曜日までを「夏ダイヤ/サマーダイヤ」
10月の最後の日曜日から、3月の最後の土曜日までを「冬ダイヤ/ウィンターダイヤ」

と決めています。

これは世界共通です！

夏ダイヤが約7か月間あり、冬ダイヤより長いのが特徴です！

ダイヤを決めているのは、航空会社が加盟しているIATAです。

年2回、各航空会社のダイヤ担当が集まり会議をして決めています。

空港には離発着枠があるから、自由にダイヤを組めません。

その為、各航空会社は「今年のサマーダイヤはこれで行きたい！」と会議で発表して、IATAがOKを出したらその年のダイヤは確定するのです！

ダイヤの確定時期

f:id:yotsuba0229:20191102202837p:plain — 出典：JALHP

2023年の夏ダイヤは、3月26日〜10月28日

毎年夏ダイヤは、1月下旬に決まります。

それまで航空券が買えないかと言うとそうではありません。

ダイヤが確定する前で、JALやANAなどは飛行機の予約が可能です。

JALやANA以外の航空会社の大半は、ダイヤ確定後に半年分売り出しをしています。

より詳しく言うと、JALは330日前、ANAは335日前から飛行機の予約を取ることができます。

しかし注意点があります。

ダイヤが決定した時に、出発や到着時刻が変わっている可能性があります。

予約した時は10時発だったが、ダイヤが決定した後に9時50分発に変更になったなどはよくあること。

国内線はそこまで大幅な変更はありませんが、海外の場合は発着枠取れず出発時刻が大幅に変わることもあります。

基本的にメール登録をしている人は、ダイヤが変わったらお知らせが行くようになっていますよ。

なぜ年2回ダイヤを改正するのか？

別に1年間同じダイヤでもいいじゃない？と思いませんか？

働いている側としても冬ダイヤ→夏ダイヤのタイミングとか、出発時刻が変わるから調子狂うんですよね。

しかも夏ダイヤの方が便数も増えるし、1年間同じダイヤでいいじゃん！と思うこともあります。

ではなぜ、年2回ダイヤを改正するのでしょう？

サマータイムの関係

理由の1つは欧米で導入されているサマータイムが関係しています。

サマータイムとは？

夏時間（なつじかん）またはサマータイム（英: summer time）、デイライト・セービング・タイム（米: daylight saving time (DST)、直訳: 日光節約時間（にっこうせつやくじかん）。カナダ、オーストラリアでも用いる）とは1年のうち夏を中心とする時期に太陽が出ている時間帯を有効に利用する目的で、標準時を1時間進める制度またはその進められた時刻のこと。

現在の主な実施国家・地域では実施期間が7～8か月間のため、1年の中で通常時間より夏時間の期間のほうが長くなる。

Wikipediaより引用

日本にはあまり馴染みがない「サマータイム」。

でも日本も1948年から1951年まで導入されていたんですよ。

だけど不評だったらしく、すぐに廃止されたみたいですけどね。

アジア圏は、今でもこのサマータイムを導入している国が少ないけれども、IATAにはサマーダイヤを導入している国の加盟国が多いです。

そのためサマータイムに合わせてダイヤを改正して、飛行機の出発、到着時刻の変更に調整をかけているのです。